贵州冷铺彩色沥青路面施工信赖推荐「畅通筑路」

彩色沥青混凝土路面罩面功能划分

彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作冷铺彩色沥青路面施工。

彩色路面罩面按其功能划分为普通型罩面（简称罩面）、防水型罩面（简称封层）和抗滑层罩面（简称抗滑层）三种。罩面主要适用于消除破损，恢复原有路面平整度，改善路面性能的修复工作。封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作。抗滑层主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。

为什么这样的路面可以减少交通事故?

对于一些彩色事物，很多用户都会喜欢，彩色路面亦是如此，因此，在很多小区以及一些公园中，把它当做装饰，殊不知它还可以减少交通事故，为什么这样的路面可以减少交通事故？ 　　1、从色彩角度来说。彩色路面颜色各异，比较鲜艳，在很远处就能够看见，这也提醒本来要快速行驶的司机，前方有障碍物等，意识上提醒驾驶员要减速，减少交通事故。 　　2、从铺设角度来说。它会在原路面的基础上还形成了一个3-5mm的凸起面层，行驶的车辆在上面会发生轻微的震动，虽然不至于给乘客带来不适感，但是，足以降低车速，也提醒了驾驶员要减速，从而减少交通事故概率。 　　3、从角度来说。彩色路面能够增加普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能，普通防滑路面的构造深度为0.65mm，在潮湿状态下其BPN值为70，而它新铺好后期构造深度增加为0.82mm，BPN值也增加到85，BPN值越大，相应的防滑效果就越好，路面防滑阻力也就随之增加。

彩色沥青路面施工工艺流程

1、彩色沥青路面 　　彩色沥青路面是一种沥青路面施工方式，他是采用沥青拌合站把无色沥青中添加各种粗细集料及颜料，生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面，压路机碾压完工，整体施工工艺流程是沥青路面施工工艺流程，一般应用在公路里程较长，工程量较大的地方，路面厚度达到3厘米以上。 　　由于沥青路面施工的特点，无法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，无法在狭窄路段施工，且施工相对麻烦。 　　2、环氧彩色路面 　　是利用环氧树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的粘合剂，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色路面标线。具体施工工艺是：底涂粘合剂+防滑骨料。 　　环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点刚性太强，不适于在沥青、钢架桥结构等路面上施工，施工后容易造成地基断裂或胶体脱落。 　　3、聚氨酯彩色路面 　　聚氨酯彩色路面标线是利用聚氨酯树脂为主要基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色路面。和环氧彩色路面施工工艺一样，也是底涂粘合剂+防滑骨料的工艺流程。